Techniek

1-fase of 3-fase laden: wat betekent het voor uw laadsnelheid

Het type aansluiting in uw meterkast bepaalt hoe snel u thuis kunt laden. Zo werkt het verschil, en zo weet u wat u heeft.

4 min lezen Bronnen gecontroleerd op 5 augustus 2026

Het verschil in het kort

Bij een 1-fase aansluiting komt er één stroomdraad de meterkast binnen, bij een 3-fase aansluiting drie. Meer fasen betekent dat er meer vermogen tegelijk beschikbaar is, en dus dat een auto sneller kan laden.

  • 1-fase, 25A: doorgaans tot ongeveer 5,75 kW laadvermogen
  • 1-fase, 35A: doorgaans tot ongeveer 7,4 kW laadvermogen
  • 3-fase, 25A: doorgaans tot ongeveer 11 kW laadvermogen
  • 3-fase, 35A of meer: tot 22 kW, mits de auto dat ondersteunt

De auto bepaalt mee

Het laadvermogen wordt begrensd door de zwakste schakel: de aansluiting, de laadpaal of de boordlader van de auto. Veel elektrische auto's laden thuis maximaal 11 kW, ook als de laadpaal 22 kW aankan. Een snellere laadpaal levert dan geen kortere laadtijd op.

Wat heeft u nodig?

Voor de meeste huishoudens is 11 kW ruim voldoende: een accu die 's avonds wordt aangesloten, is de volgende ochtend vol. Rijdt u veel kilometers of laadt u meerdere auto's, dan is een 3-fase aansluiting met load balancing een verstandige keuze.

Weet u niet wat u heeft?

In de meterkast is te zien of er één of drie fasen binnenkomen. Wij beoordelen dit bij de offerte, zodat het advies aansluit op uw werkelijke situatie.

Bronnen

Subsidiebedragen, termijnen en regelgeving kunnen wijzigen. Raadpleeg bij twijfel altijd de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Klaar voor uw eigen laadpaal?

Vraag vrijblijvend een gratis offerte aan. Onze specialisten denken graag met u mee over de beste laadoplossing.